謎のネジが落ちていた（気になる）

ナンテンの枝を切っている時に
下に落ちていたネジというかボルト？が気になる
しかも新品みたいにピカピカっぽい

なぜこんなところに？
車の真下ではなく、ちょっと離れているところ
ガス屋さんかもしれないけど・・・

他のどこでもいいけど
車だったら怖いな
一応、１年目だし

とりあえず、ネジの種類でも調べてみようか

夕方再度車の輪のところから懐中電灯照らしてみたけど
同じ様なネジは見当たらず
（しかし、既に錆びてる部分を発見）

あと、剪定に使うはさみ等のネジも確認してみたけど
取れたところはなかった

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その後、ネジの種類を調べたら
アプセットボルトというのがわかった
でも座金（アプセット）は１枚

「アプセットボルトが落ちていた　何所の部品かわからない」と検索すると

1. よく落ちている場所（出所）
自動車・バイク・・・ 
フェンダーライナー、ナンバープレートの固定具。
２家電製品・電子機器・・・ 機器の外枠ケース、内部の基盤固定。
３家具・オフィスチェア・・・ 背もたれや座面の固定、デスクのジョイント部。

と出た。
ナンバープレートはＯＫだった
フェンダーライナー（タイヤのある部分の泥除けカバーっぽい場所）
ここもなさそうだった
フロントアンダースポイラー・・・未確認、その場所があるのかさえ不明
エンジン周辺のカバー・・・前を開けてみないとわからないな（開けたことない）

そこで、種類によって座金が複数あるとわかったので
「自動車に使うアプセットボルトの座金は何枚？」と検索すると

どうやら２枚組＝Ｐ３が一般的らしいので、少しホッ

「自動車のエンジン周辺やカバー類において、
ボルトの緩み止めおよび締め付け力安定の目的で、
P=3（平座金＋バネ座金が組み込まれたボルト）が広く使用されることは、
機械設計の観点からも一般的です

高い緩み止め効果
 バネ座金（スプリングワッシャー）の弾性により、
振動によるボルトの緩みを低減します。
被締結物の保護
 平座金（平ワッシャー）が面圧を分散させ、
エンジンカバーや樹脂部品などの表面を傷つけず、安定した締め付けを実現します。
作業効率の向上
 ワッシャーがボルトに予め組み込まれているため、
狭いエンジンルーム内での作業時にワッシャーを落とすリスクが低減されます。
エンジンやカバー類は、熱や振動が発生しやすい箇所であるため、
このような確実な締結手法が選ばれています」とのこと

なので、車の可能性は低くなった
じゃあ、なんだと言われれば
これまでも、いろいろ落ちているから不明